Shadow Motorclub

Van een 750 passen niet 1 op 1, wel zijn er aftermarket dempers, ook universeel, belangrijk is de diameter van de bocht waar de dempers opkomen.

Ik heb het ook gehad met een 700 dat ik weing druk op de koppeling kreeg, hier bleek toen inderdaad sprake van lucht in de leiding. Het kan zijn dat je koppeling niet vrij komt door plakkende platen, Altijd de vraag welke olie zit erin, was dit probleem ook al bij de vorige eigenaar, heeft hij al ge...

Welkom op het forum

Van bovenaf vullen, dus bij de radiateur. Je dop kan ook kapot zijn ,dan kan hij daar de druk niet kwijt en gooit het dan ook aan de onderkant eruit.

Helaas niet......

Vreemd, ik heb geen bericht langs zien komen......

Daar wel, maar hier is het alleen voor clubleden leesbaar, een forumgebruiker ziet de regio's hier niet staan. Als je zonder inloggen het forum bekijkt zie je wat een forumgebruiker ook ziet

Forumgebruikers kunnen de regio's op het forum niet zien Gerlof

1:16 is wel een stuk beter dan 1:10 Ik vond het verbruik al erg hoog.... Verder benoemd Hans de punten waar je wat mee kunt. Maar 1:16 is een acceptabel verbruik voor een 1100 in mijn ogen

1:10? Is die 1 mijl of kilometers? 1:10 is een wel erg hoog verbruik voor een 1100

Schoon krabben met een kleine schroevendraaier, met een beetje beleid zijn ze eruit te krijgen met schroevendraaier ,ik heb het bij een 1100 ace gehad dat ze niet te zien waren maar er wel zaten

Welkom op het forum Elo

Kun je de schakelpook niet hoger zetten? Vaak kan dit door het boutje van de schakelpook bij de as eruit te draaien, pook eraf en dan kun je hem eventueel hoger zetten.

Waarom 67pk? De Shadows hebben ook met minder pk's koppel genoeg, volgens mij is de 1100 met de meeste pks het type 85-86 ook wel de C genoemd.Ik zou eerst mijn rijbewijs gaan halen en dan eens proefrijden op de verschillende type's, dan een keuze maken.

Beter laat dan nooit, welkom