Achterwiel komt tegen cardan ass, hoe kan dat nou?

[hondashadowvt500]

Goedendag,

Ben in het bezit van een geweldige Honda VT500 shadow 1984 net gekocht, heerlijk mee gereden en opeens ik bekijk hem goed een rare streep op me band, denk huh even verder zoeken, nu kom ik erachter dat de achterband tegen de cardan ass aan slijt. Nou ja , als ik hem op de bok zet en rond draai, draait die perfect rond, maar op 1 of andere manier komt die ook er tegen aan, aan de band te zien, weer op de bok gezet en alles gecontroleerd op speling, achterband heb geen enkele speling en er is geen enkele speling te vinden Heel vreemd, snel advertentie gezocht van degene waar ik hem gekocht heb, foto's bekeken en jahoor daar heeft die de streep ook, chips niet gezien bij het bekijken en testrit ervan, dacht er even over na, maar natuurlijk hartstikke enthiaushast een mooie honda Shadow , lekker snel gehandeld flink wat van de prijs afgepraat en gekocht en nu zit ik hier even mee, jammer... maar helaas. het is en blijft honda dus ben nog positief en het zal vast op te lossen zijn Maar heb graag wat hulp/advies nodig van hier, hier zijn mensen die er verstand van hebben en/of het al jaren rijden en hebben staan in hun schuur, dus die zullen me vast kunnen helpen en vergelijken met hun VT500 hoeveel afstand er tussen de cardan ass en achterband zit. ik doe hier even duidelijke foto's erbij en hoop dat iemand weet wat het is of kan zijn. en kan kijken bij de zijne hoeveel speling er tussen zit bij hem.


PS ik noem het cardan ass, het is geloof ik de achterbrug ? en oja de band maat is 130/90/16 merk barracunda

Vreemd bijlagen doen het niet.... kan geen foto's er bijzetten dan komt er een foutmelding:

Fout
Sorry, het bijlagenlimiet van het forum is bereikt.

Voor foto's kunt u hier even kijken: https://www.motor-forum.nl/threads/acht ... an.439695/

[Oldtimer]

Ik ga ervan uit dat de slijtage aan de linkerkant zit omdat je spreekt van "tegen de cardan".
Allereerst even nagekeken of de bandenmaat klopt en volgens de gegevens is die juist maar dat had je waarschijnlijk zelf ook al gedaan .

Daarna het werkplaatsboek even gedownload, misschien hoort er wel een ring tussen die vergeten is, maar helaas. Zowel het werkplaatsboek als de onderdelensite (CMSNL.COM) zeggen niets over een ring (behalve 8 maar dat is een O-ring).
Blijft er dus weinig over.

Is er verder niets te zien van enige 'modificatie'? Andere velg? Andere achterbrug?

Toch eens proberen om wat foto's te posten.

[Oldtimer]

Zat nog even te denken (ja kost heel veel moeite ) maar weet je zeker dat de slijtage komt van het tegen de cardan aanlopen?
Zit er op de cardan ook slijtage?

[hondashadowvt500]

Bij deze probeer ik weer foto's te uploaden en lukt me helaas weer niet.
Ja het is echt van de cardan ass , Wat je nu duidelijk laat zien is de tekening, ik ga dat toch eens uit me kaar sleutelen en goed controleren.
Het is de originele velg, en achterbrug vergelijk ik met vele op internet sites die is het zelfde.
De banden maat had ik al gechekt, dacht eerst die grapjas eigenaar heeft een bredere band op gezet, maar helaas dat is niet het geval, die ringetjes en dingetjes zou heel goed kunnen, moet even kijken of ik dat zo uit me kaar kan schroeven en controleren.
Als er een ringetje mist, toch eens kijken of ik die ergens kan kopen wat waarschijnlijk ook wel een zoektocht gaat worden.
Maar dank voor de tekening ben hier al heel end mee geholpen en nu een kwestie van controleren.

Voor foto's kunt u hier even kijken: https://www.motor-forum.nl/threads/acht ... an.439695/

[Oldtimer]

• Foto's zijn daar niet te bekijken al je niet ingelogd bent
• Het is juist zo dat er geen "ringetjes en dingetjes" zijn, dus die kun je ook niet missen
• Er zijn maar weinig forumleden die elkaar met 'U' aanspreken, gewoon 'je' mag ook

Ben trouwens wel benieuwd naar de oplossing ....

[Ro1967]

Weet je zeker dat je wiel recht staat? Er kan een vulbus scheef zijn, dat heb ik met een vt 700 gehad. Achterwiel eruit halen en de onderdelen goed nakijken zou ik als eerste optie nemen.

[hondashadowvt500]

Bedankt voor alle reacties, en bedankt voor het meten en bekijken van de afstand bij je eigen VT500.
Ik ga even kijken of ik vd week tijd heb om de boel even te demonteren.
Als goed is, kan ik zo de ass eruit halen, 1zo bus tussen vandaan en de wiel van de cardan halen en los is die.
Denk wel even de olie eruit. En jullie horen nog van me,


PS als ik op een recht stuk asfalt rij en laat me handen los van het stuur rijdt die wel netjes zonder te trekken of afwijkingen.echt krom of iets zal het denk ik niet zijn. Maar goed zal eens even kijken als ik tijd heb vd week.

Oja haraldje welke type/merk achterband heb je erin zitten? maat 130/90/16 ga ik vanuit.

iemand dacht dat het misschien ook met type band te maken kan hebben, met name de zeikant die bij sommige boller zijn dan andere die vlak zijn om het zo even te omschrijven.

[Oldtimer]

Nou omdat je zelf de foto's niet kunt plaatsen (en blijkt dat ik toch een account heb op motor-forum.nl ) bij deze:
(op de 2e foto is toch wel goed te zien dat er zeer weinig ruimte zit tussen de band en de cardan)

[hondashadowvt500]

Even kijken, Ten eerste Harald hartstikke bedankt voor de service! dat word gewaardeerd.
Mijn laptop zal wel weer eens tegenwerken tot de dag van vandaag lukt het me niet om de foto's te uploaden.
Het is een flinke streep inderdaad, en wat je zegt over bagage er zitten leren tassen op maar die kan op geen mogelijkheid aanslepen, en had ook verder gekeken de bokstandaard en de rest dat kan het ook niet zijn, dan houd ik die cardan ass over waar als ik goed kijk wel wat geschuurdplekje te zien is.

Speling: Nu moet ik het even goed omschrijven, op de bok, pak ik de wiel boven en onder en probeer te bewegen en zit geen enkele speling,
Dan pak ik de wiel achter en voor en weer geen speling te voelen, ik ben een basic fit sport type dus probeer de band ook met flinke kracht te bewegen Nergens speling. je wiel lenen is een goede optie alleen ik woon in Hoorn NH en Heerlen is Limburg geloof ik dat word hem dan helaas niet

Nu even los van de band, Ik heb het eens gemeten van de velgrand naar die cardan ass/pijp En om precies te zijn, van velgrand(gewoon er tegen aan) tot hart cardan ass is 5cm als je die eens voor me wilt meten.

En me band van profiel tot profiel van links naar rechts is 138mm. ik heb geen grotere schuifmaat om van wang/rand tot wang/rand te meten helaas
En gezien hoe de band gemonteerd zit, aan de cardan, ass erdoorheen en een busje aan de andere kant, zou het toch op geen enkele manier kunnen schuiven? van links naar rechts..... want de busje die rechts zit gemonteerd op de ass die dient ook als aanslag , meer die kant op schuiven kan niet, dan zou die bus inkrimpen.

[hondashadowvt500]

Beste Harald,

Op de foto's is duidelijk te zien dat je meer speling heb tussen de band wang en die ass,
De velg maat dat klopt dus wel zo ongeveer dat is fijn om te horen, ik ga even een lijmklem bij me vader ophalen, en dat op de breedste punt zetten op de band en dan die tussenmaat meten dat is een geweldig slim idee.
Nu ik hoor van je velg maat die ongeveer klopt met de mijne ben ik wel meer gerust gesteld.
Maar stel als de band die wangen/zijkanten te bol zijn voor deze type motor en dat het probleem is, dan snapt iedere motormonteur toch dat het niet zo kan bij vervangen van een band en dat diegene een type band met strakke vlakke wangen/zijkanten moet monteren.
En inderdaad alles zit star, en is ook niet af te stellen zoals bij ketting met kettingspanners.


Ik dank u alweer vast voor alle geweldige service en hulp dat waardeer ik enorm!

[Ro1967]

Bedankt voor alle reacties, en bedankt voor het meten en bekijken van de afstand bij je eigen VT500.
Ik ga even kijken of ik vd week tijd heb om de boel even te demonteren.
Als goed is, kan ik zo de ass eruit halen, 1zo bus tussen vandaan en de wiel van de cardan halen en los is die.
Denk wel even de olie eruit.

De olie hoeft er niet uit

[hondashadowvt500]

Harald,

Het u is een aangeleerde sociale iets van me maar zal proberen om met je te typen haha.
Ik heb het gemeten met een lijmklem, 140mm kom ik op uit, van breedste punt naar breedste punt.
Hij slijt op dit moment net niet aan door die kleine afstand, heb er met witte paintmarker viltstift klein stukje gemarkeerd en zodra dat weg is heeft die aangesleept. dat houd ik even tijdje in de gaten. blijft toch raar zo kleine tussen afstand.

En ja zijn uiteraard ook veel prutsers, ik breng me motor ook niet graag weg naar een motorzaak doe eigenlijk alles zelf. En doormiddel van dit forum wat me vaak verder helpt lukt het me aardig.
Als ik met dit probleem naar een motorzaak ga dan weet ik het wel, ze kijken een uurtje wat alweer een uur tarief kost, ze doen van alles wat ook geld kost, en eindstand betaal je je helemaal scheel aan ze en dan nog hopen dat het opgelost is.

En ro1967 Goed dat je even meld dat de olie er niet uit hoeft. Dat scheelt weer olie die ik regelmatig vervang, en mijn motor staat gewoon in de woonkamer op het tapijt, lekker warm en veilig binnen, dus dan weet ik dat ook weer en dat er geen olie op me tapijt kan komen
PS staat ook wel stoer zo VT500 chopper in de woonkamer, de Ziggo monteur die keer langs kwam wou dat die dat ook mocht van ze vrouw

[knutsel]

Niet elke band waarop 130 staat is 130 breed. Sommige merken vallen gewoon breder uit. Komt je achterspatbord niet tegen je band aan tijdens het inveren?. En als je het wil oplossen kun je waar de band op de cardanhuis aanloopt iets indrukken met een hamer of iets dergelijks. Maar waar je zeker dat er aan de binnenkant van het cardanhuis ook slijtage zit. En monteer anders een klein cameraatje om te kijken wat er gebeurd tijdens het rijden. Anders cardan extra indekken. Kan best iets hoor