Shadow Motorclub

Ja en geen euro 95 meer tanken.

Als je gas geeft en hij kapt er dan mee lijkt het een brandstof probleem. Pomp, filter dicht enzo.

Carterontluchting?

Volgens mij moet er altijd ongeveer 14,5 volt geleverd worden bij verhoogd toerntal.

?

Een vraag stellen en zelf beantwoorden

Bougie nat of droog van voorste cilinder?

Een hobbie kost geld.

Op de tekening op Cmsnl van de carburateurs plus parts komt het plaatje niet voor. Lijkt wel een begrenzer. Zaten ze in allebei de rubber inlaatbuizen? Probeer eens zonder die plaatjes.

Het zgn compensatiegaatje.

Als het niet gaat dan zit er ergens in dat systeem toch iets niet goed.

Heb je dat compensatiegaatje gecontroleerd of het open is.

Dat gaatje is het compensatiegaatje. Het kan geen kwaad om de rempomp/koppelingpomp van het stuur af te halen en te reviseren. Dus nieuwe seal er in en kijken of dat gaatje open is.

Ik ben 1.93 en heb al diverse motoren gehad. De enige motor waar ik normaal op zit is mijn huidige, een Honda Vakyrie.

Als je gas geeft en je voltage zakt is niet goed. Als je verhoogd toeren draait zou de voltmeter ongeveer 14,5 volt aan moeten geven.