Hallo forumleden
België gaat in het geheel over op e10 en 95 super zal niet meer te verkrijgen zijn
Wat heeft dat voor gevolgen voor onze motoren, in mijn geval n vt1100 aero
Mvrgr Sjaak
Verstuurd vanaf mijn LG-K520 met Tapatalk
E10
Moderators: knutsel, Hillywood
Re: E10
Van wat ik ervan begrepen heb is dat al die toevoegingen die er tegenwoordig in de benzine zit mede oorzaak zijn van de vervuiling van de carburateurs wat ook steeds meer hoorbaar is, ik heb al op diverse site's gelezen dat mensen elkaar adviseren om dan de 98 te tanken, wel duurder maar het risico op vervuiling schijnt dan minder te zijn. Pin me er niet op vast maar dat is wat ik links en rechts gelezen heb.
Groet Ro
Stokkie
"Young riders pick a destination and go... Old riders pick a direction and go."
Regiobiker regio midden 2017
Biker van het jaar 2023!
welkom in ons midden
Stokkie
"Young riders pick a destination and go... Old riders pick a direction and go."
Regiobiker regio midden 2017
Biker van het jaar 2023!
welkom in ons midden
-
Hans Snel
- Shadow Motorclub leden
- Berichten: 415
- Lid geworden op: 11 dec 2015, 17:57
- Locatie: Idskenhuizen
- Contacteer:
Re: E10
Hoi,
E10 dat gaan we straks allemaal rijden.
Vervuiling met de huidigge benzine is er al ik hoef geen reclame te maken maar werkt wel.
Ik gebruik zo nu en dan (klik) FORTÉ en dat werkt perfekt
Gr Hans Snel
E10 dat gaan we straks allemaal rijden.
Vervuiling met de huidigge benzine is er al ik hoef geen reclame te maken maar werkt wel.
Ik gebruik zo nu en dan (klik) FORTÉ en dat werkt perfekt
Gr Hans Snel
Een dag niet gereden is een dag niet geleeft
www.hanssnel.nl
Hier staan Manuals in pdf en de Nieuwe Tyre download pagina
Een VT1100 C2 klink als een Hd, voeld als een HD maar de techniek is van Honda.
www.hanssnel.nl
Hier staan Manuals in pdf en de Nieuwe Tyre download pagina
Een VT1100 C2 klink als een Hd, voeld als een HD maar de techniek is van Honda.
-
Te©h
- Shadow Motorclub leden
- Berichten: 2286
- Lid geworden op: 18 dec 2006, 21:35
- Locatie: Utereg aan zee
Re: E10
In de huidige 95 benzines zit al ethanol en dat zorgt voor versuikering van de carbs als de motor niet regelmatig flink uitgelaten word.
Voor geduld moet je tijd hebben
2x Vt 1100c '86, Vt1100c1 '92 in delen dat wel, Guzie 65 '87 verkocht, Shadowagon, in ontwikkeling:Spartan Manor '47 .
"The bitterness of poor QUALITY remains long after the sweetness of low PRICE is forgotten"
Biker van het jaar 2005
2x Vt 1100c '86, Vt1100c1 '92 in delen dat wel, Guzie 65 '87 verkocht, Shadowagon, in ontwikkeling:Spartan Manor '47 .
"The bitterness of poor QUALITY remains long after the sweetness of low PRICE is forgotten"
Biker van het jaar 2005
-
john&marjan
- Shadow Motorclub leden
- Berichten: 97
- Lid geworden op: 18 aug 2014, 14:03
- Locatie: Hoensbroek
Re: E10
Wat ik begrepen heb via div. sites is het gebruik van E10 bij auto's vanaf bj 2004 juist om de onverbrande roetdelen in je uitlaat en op je zuigers en kleppen te verwijderen... En het eventuele injectiesysteem te reinigen ook bij carburator uitgeruste voertuigen te gebruiken ....
Daar ik zelf een PEUGEOT 1007 rij en als ik in Duitsland E10 tank rij ik tussen de 470 en 490 km, en met gewone benzine zonder E10 iets van 450/460 km. Zelfs mijn Vespa uit 1988 (tweetakt) snort en behoorlijk op en zuiniger. Ook mijn vt 1100 snort en goed maar dit zijn persoonlijke ervaringen ik weet niet wat bij regelmatig gebruik er gaat gebeuren in het blok en of carburatie bij oudere motoren...
Tot nu toe heb ik met E10 geen slechte ervaring gehad de tijd zal het leren..
Daar ik zelf een PEUGEOT 1007 rij en als ik in Duitsland E10 tank rij ik tussen de 470 en 490 km, en met gewone benzine zonder E10 iets van 450/460 km. Zelfs mijn Vespa uit 1988 (tweetakt) snort en behoorlijk op en zuiniger. Ook mijn vt 1100 snort en goed maar dit zijn persoonlijke ervaringen ik weet niet wat bij regelmatig gebruik er gaat gebeuren in het blok en of carburatie bij oudere motoren...
Tot nu toe heb ik met E10 geen slechte ervaring gehad de tijd zal het leren..