Shadow Motorclub

Het volgende probleem: Motor start goed met koude motor, tijdens het rijden geen enkel probleem. Ik zet de motor uit. Als ik deze 10 minuten later wil starten krijg ik hem zeer moeilijk aan de gang. Je ruikt de benzine, en als hij aanslaat blaast hij een zwarte pluim uit de uitlaat. Vervolgens loopt hij erg slecht ( komt niet op toeren, lijkt niet op beide cilinders te lopen) als ik gas geef slaat hij af. Dit duurt een minuut of 5 en dan is er niets aan de hand en loopt hij weer goed. Het lijkt zoals ik het zie met de temperatuur van het blok te maken te hebben. Bougie's zijn vervangen, kabels en stekkers nagelopen, hier heb ik niets afwijkends kunnen vinden.

Ik ben geen techneut,.....maar met mijn "leek" verstand is het eerste wat in mij opkomt, een teveel aan benzine. Kan het zijn dat de choke open blijft staan?
Dat verklaart in mijn ogen de bij koude motor een goede start, en bij warme motor slecht. (verzuipen)
Wellicht kun je zelf checken wat er gebeurt als je je choke schuif op en en dicht zet,...en mogelijk ziet wat er gebeurt naar je carbs. (choke-kabel breuk?)

Ik krijg hem met warme motor alleen aan de gang door de gashendel geheel open te houden en door te blijven starten, als hij dan aanslaat komt er een fikse zwarte pluim uit de uitlaat... Morgen weer een dag...... Dan kijken we weer verder

Ik denk dat je de compressie moet (laten) meten.
Lijkt erop dat er olie in de cilinder(s) terecht komt (zwarte rook).
Als de motor koud is, is de olie dikker...

Een verzopen motor die eindelijk aanspringt, produceert ook een zwarte pluim.

Precies,...en daarom zou ik altijd naar de opties kijken, die het makkelijkst zijn te checken. Weg brengen om zaken na te laten meten/kijken, kan altijd nog.

Carburateurs zijn schoon... deze zaterdag nagekeken.Er zat vuil in waardoor de gasschuiven niet goed terug kwamen. De zwarte rook komt inderdaad door de benzine dit is duidelijk te ruiken....

Vlotterstand niet goed? Misschien door het schoonmaken?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Probleem lijkt temperatuur afhankelijk te zijn. Afgelopen Zondag, 40 km probleemloos gereden. Ineens onregelmatig lopen, knallen en slaat tijden het rijden ineens af. De motor toch weer aan de praat gekregen, wat weer gepaard ging met een fikse zwarte wolk uit de uitlaten. Motor af laten koelen , bougie's schoongemaakt en weer goed aan het lopen gekregen. Ruim 60 km naar huis gereden zonder problemen. De motor thuis neergezet en na een half uur gestart, slecht aanslaan en komt moeilijk op toeren.

Het lijkt mij geen verkeerde vlotterstand, dan zou het probleem vaker naar voren komen?
Olie op de zuigers valt ook af daar ik weinig tot geen olieverbruik heb en de zwarte rook een duidelijke benzinelucht is.

cdi, puls gevers meten....

Dat is de volgende stap René, zoals je eerder al adviseerde dingen uitsluiten, dat is wat ik stap voor stap aan het doen ben Dat de carburateurs schoon zijn gemaakt was in ieder geval al merkbaar

Probleem bleek in de brandstofpomp te zitten, of in ieder geval in het relais, de stroom op de pomp zakte tijdens het starten onder de 4 volt, nu hebben we de pomp via het contact geschakeld en heb ik vandaag zonder problemen gereden . Dus van de week maar eens op zoek naar een nieuw relais.