Shadow Motorclub

Ik heb weer een uitdaging gevonden. Mijn geweldige trots had een buddy seat, maar deze heb ik verwijderd en er zo'n mooie chrome bagagerek opgezet.
Zo lijkt ie nét even iets mooier .

Ik heb ook zadeltassen gekocht en daar horen ook beugels bij.
De beugels worden bevestigd aan de zijkant.
Echter: weet iemand welke maten dit zijn?
Op de chrome randen zitten namelijk twee maten, welke lijken op M8 en M10.

De bouten die eruit zijn gekomen passen niet goed meer en het zijn geen metrische bouten. Ik heb ze vergeleken met M10 maar de verwijderde bouten hebben een fijnere schroefdraad. Heeft mijn voorganger lopen klooien met verkeerde bouten of heeft de Shadow geen metrische maat?

Ik heb de inwendige schroefdraad nog niet kunnen bekijken (het regent), maar weet iemand welke maat het schroefdraad is? Is het uberhaupt een metrische maat of zijn het weer aparate boutjes hiervoor?

Alvast dank!



Honda Shadow ACE C2. 1998.

http://www.cmsnl.com Misschien dat je op deze site kunt achterhalen welke bouten er precies in thuis horen ?

Als het goed is moet het gewoon netrisch draad zijn. Wat het makkelijkst is, is gewoon met de bout naar een ijzerhandel gaan en om zo'n bout maar dan langer vragen. Waarschijnlijk is het een andere spoed (1.25)maar wel metrisch.

Hoi Dino en Ro,

Gevonden!
Op deze site staan inderdaad prachtige exploded view tekeningen waarin alles duidelijk wordt.
http://www.cmsnl.com/honda-vt750c-shado ... ml#results" onclick="window.open(this.href);return false;

Het probleem is hiermee meteen opgelost. Het moet gewoon M10 zijn.
Conclusie is dat mijn voorganger heeft lopen kutten met een andere spoed maar wel de afmeting van M10.
Met geweld is de bout erin gedraaid waarschijnlijk dus met een beetje geluk is het inwendige draad aangetast.
Dat wordt ruimen

Misschien dat het met een m10 tap nog te redden is? Het wil wel eens voorkomen dat er draad van de bout achterblijft, misschien dat je dit door het opnieuw te tappen met de juiste draad kunt verwijderen

Anders uitboren en helicoil er in zetten

Is inderdaad M8 e M10, waarom 2 verschillende maten is natuurlijk vreemd.
Maar succes en hopelijk lukt het met tappen.

Op de foto is er zo te zien een inbusbout ingedraait, die hoort daar volgens mij niet

jazeker wel, bij mij zitten daar ook inbusbouten. Klopt dus wel.
en uuh....m10 blijft m10, ongeacht wat voor soort bout.

Op zich wel maar je hebt wel M10 met verschillende spoed. Beide M10 maar past niet op elkaar!

Ik weet niet of een 1100 c3 dezelfde bouten heeft als een 750 c2, ik heb laatst bij een vriend van me op zijn 750 c2 een sissybar gemonteerd en daar zaten op die plek geen inbusbouten, vandaar dat het me opviel

Bedankt voor alle reacties!
Ik heb het inmiddels opgelost door er met een tappenset op los te gaan

De originele bout is wel een verchroomde flensbout volgens mij.
Op die plaats komen nu echter beschermers ivm zadeltassen, en dan zijn er weer langere bouten nodig.

Ik heb geen langere verchroomde flensbouten kunnen vinden van die maat. Ik denk dat de vorige eigenaar hetzelfde probleem heeft gehad, hij had waarschijnlijk ook wat verloren boutjes liggen.

Het verschil zat hem uiteindelijk in de spoed van de M10. De spoed moet 1,5 zijn, en er zat een andere in....

Maar het goede nieuws: het is opgelost.
Nogmaals bedankt voor de reacties!

Gelukkig is het opgelost, weer een Shadow-rijder blij