Shadow Motorclub

Even een paar vraagjes.
Ik heb een olie lekkage op de GSGP , Volgens het boek hoef ik om de o-ring hiervan te vervangen het motorblok niet uit het frame te halen, maar is het nodig om de olie af te tappen? Ik zal wel een aantal covers moeten verwijderen en de pakkingen hiervan moeten verwijderen, en dus ook weer vervangen. Zijn er nog tips die ik moet uitvoeren of waar ik aan moet denken?
De motorfiets is een VT 1100-C2 uit 1998
Het onderdeel word behandeld op pagina 294 - 298 van het Clymer handboek.

Ik zal het onderdeel en de locatie hier zo goed mogelijk beschrijven.
De GSGP zit aan de linkerkant van de motor schuin(naar achteren) onder de schakel-as, hij is ongeveer 5 cm groot en uitgevoerd in aluminium, volgens het handboek moet ik hem met een schroevendraaier gewoon loswrikken. Zowel links als rechts zit er een nokje op dit onderdeel.

Ik heb dit een paar maanden terug bij mijn vt 1100 ace uit 1998 ook gedaan. ik heb toen gelijk mijn olie ververst en het filter vervangen, wat je in de gaten moet houden is dat je de spindel op de juiste manier plaatst anders heb je problemen met het schakelen,je kunt inderdaad de spindel met een schroevendraaier loswrikken maar wel voorzichtig, het breekt snel. Met terugplaatsen goed kijken of de oring op de juiste plek blijft zitten, anders heb je kans dat je hem beschadigd bij het terugplaatsen.

Mijn olie en filter heb ik al vervangen (omdat ik er in eerste instantie vanuit ging dat de aftapplug de boosdoener was) daarom ook de vraag of de olie afgetapt moet worden.
Anders gebruik ik de olie natuurlijk weer want er is pas drie keer mee gereden.

Ja, de olie moet je aftappen

Dank je wel.

et wel op dat dit ding perfect moet passen, anders blijft hij olie lekken.
Kom ook rijden het demonteren van de dop, niet aan de schakelpook en trek daar niet aan. dit ding houdt de schakelpook op zijn plek. anders valt het mechanisme
uit elkaar en dat is niet eenvoudig om dit weer in elkaar te verweven.
En zeker moeilijk uit te leggen via het forum
spuit eerst even de motor af voordat je ermee aan de slag gaat omdat daar nogal veel vuil olie en smeer zit wat er tijdens het rijden op komt.
Succes

Dank je knutsel.