Shadow Motorclub

Vandaag mijn motor gestart alles werkte goed.
De accu kan het niet zijn want hij reageerde direct en liep goed.

Een half uur later wilde ik gaan rijden werkte de startknop niet meer.
Dus het ritje ging niet door.
Hij staat in zijn vrij de dodemansknop staat goed accu is vol.

Zou het kunnen dat het binnenwerk van de startknop stuk is?
Na een tijdje met de pest in mijn lijf weer geprobeerd en na een beetje
rommelen aan de bedrading werkte hij wel!

Contactslot ? Werkt de startknop wel als je de sleutel een paar keer heen en weer draait ?


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Heb eenzelfde situatie bij de hand gehad.
Het bleek uiteindelijk een draadbreuk van de kill switch ter hoogte van het ballhoofd.

de killswitch is de oranje schakelaar op je rechterhandvat. (de dodemansknop)
vanaf je handvat loopt er een kabelboom (met daarin het draadje wat van je dodemansknop komt) naar je motorblok.
Het punt boven je voorvork waar de kabels verdwijnen naar je motorblok is wat ik bedoel met balhoofd.

Schakelaar standaard.........

Of koppeling....

Verstuurd vanaf mijn GT-I9515 met Tapatalk

Bedankt voor het meedenken.
Ik kon hem nog niet voor de tweede keer uit de stalling halen i.v.m. het weer.
Heb geen grote garage moet het buiten doen maar dat lukt wel.

Groetjes Laurens