VT1100 '94 Motorlift

[Xxaid]

Ik zoek een motorlift voor mijn VT1100. Nu heb ik op dit forum gezocht, maar kom geen kant en klare oplossing tegen aangezien het carter door het frame steekt. Velen hebben iets gefabriceerd met steunblokken, Ik wil 'm stabiel kunnen liften en zowel aan de voor als achterkant kunnen werken. Het liefst zou ik een kant en klare krik willen aanschaffen, maar als het niet anders kan wil ik ook wel wat met hout doen, maar zoek dan voorbeelden foto's, afmetingen oid. Iemand tips of info hierover? Bvd

[Gert Jan]

Hoi
Heb dat ook met mijn vt750.
Ik heb een motor lift sommige noemen het een Harley lift.
daytona verkoopt dit soort liften ook er zijn nog andere merken die ze verkopen.
Die schuif je haaks op je motor onder je frame daardoor staat hij onstabiel doordat je Carter er dan ook op leunt.
Ik heb nu tijdelijk 2 balkjes onder mijn frame gelegd maar wil daar nog verstelbare pootjes op zetten.
Maar met de twee balkjes er onder kon ik gewoon mijn achter wiel er gewoon uit halen.
Zet er een foto bij als het lukt deze is nog zonde de balkjes.

En wil er zulke hulp stukken voor laten maken net als p het kleine liftje.

Sorry foto’s staan verkeerd om
Hoop dat je hier wat mee kan
Groeten Gert Jan

[Xxaid]

De eerste foto van de krik met die twee verhoogde steunen heb ik idd eerder gezien, maar lijkt me erg wankel om hiermee je motor op te tillen en aan de voorkant en/of achterkant te werken??

[Hans Snel]

Hoi,

Ik heb het hout de form gegeven van de motor dat op een stukjeplaat geschroeft.
Dat staat als een huis dit heb ik voor de 600, 750 en voor de 1100.
dit werkt voor mij perfect.

Gr Hans Snel

[Gert Jan]

De kleine krik met de 2 steuntjes staat hij zeker niet stabiel.als je de de twee steuntjes eraf haalt gaat het wel maar zou dan niet even mijn achterwiel eruit halen.
Maar was bedoelt als voorbeeld de 2 steuntjes die er op staan daar wil ik er 4 van maken en die op de Harley lift monteren zodat hij alleen opgetild word onder het frame.

En zo als Hans zegt met houten balkjes werkt ook goed heb ik nu ook gedaan tot dat ik mijn steuntjes heb.

Groeten Gert Jan

[Xxaid]

Thx, de krik van Hans had ik idd ook al uitgezocht, maar hoopte op een kant en klare oplossing. Die is er blijkbaar niet echt, dus ga ook even hobbien met hout en een plaat

[Gert Jan]

Schijnt wel kant en klare optie voor is een hulpstuk voor op de lift maar kan hem zelf ook niet vinden.

Groeten Gert Jan

[Hans Snel]

Hoi,

Dit kost niet zo veel en beschadigt niets

voor de VT600

voor de VT1100C2

voor de VT750 die is in gebruik

[Oldtimer]

De kleine krik met de 2 steuntjes staat hij zeker niet stabiel. Als je de de twee steuntjes eraf haalt gaat het wel maar zou dan niet even mijn achterwiel eruit halen.

Zie het probleem niet. Ik heb zo'n krik met 2 steuntjes en haal daar zowel het achterwiel als het voorwiel mee uit.

[Ro1967]

Inderdaad Oldtimer, weinig mis met die krik, ik gebruik hem zelfs voor mijn vtx 1800 die toch wel een stukje zwaarder is dan een 1100, staat stabiel, gebeurd weinig mee. Als hij wankel staat kan het helpen de bouten en moeren van de krik eens nat te lopen en aan te draaien waar nodig.

[Ro1967]

Thx, de krik van Hans had ik idd ook al uitgezocht, maar hoopte op een kant en klare oplossing. Die is er blijkbaar niet echt, dus ga ook even hobbien met hout en een plaat

Ik weet niet waar je vandaan komt maar ik heb beide liften hier staan, je mag gerust een keer komen proberen hoe ze werken.

[Xxaid]

Thx, de krik van Hans had ik idd ook al uitgezocht, maar hoopte op een kant en klare oplossing. Die is er blijkbaar niet echt, dus ga ook even hobbien met hout en een plaat

Ik weet niet waar je vandaan komt maar ik heb beide liften hier staan, je mag gerust een keer komen proberen hoe ze werken.

Dank, mooi aanbod, maar mijn VT1100 rijdt nog niet. Net een nieuwe accu besteld, maar geen idee of ie daarna gaat aanslaan, maar remleiding voor en klauw moeten sowieso eerst in de revisie voordat ik ermee ga rijden. Bovendien kom ik uit amsterdam, dus is ook nog wel ff een stukje